“流行”這個詞語經常用於描述一個獨特的、與眾不同的汽車設計，該設計透過其基本形狀或者整體印象來吸引人們的目光。但是為汽車造型的吸引力提供支援的是一個十分苛刻的學科，要求擁有從設計到製造整個過程的知識。汽車車身和內部款式設計師也許是最好的例子 － 他們需要最大程度的概念自由，同時人們又要求他們提供最高的幾何精確度。由於創意、競爭、不斷發展的技術和持續增加的安全管制，款式設計師必須既要有遠見，又要有科學性。他們需要能促進創造力同時又能保證設計是可製造性的工具。
利用NX汽車設計和造型解決方案提供的有機方法，可以提供最好的藝術許可證，同時確保表面保持連續性。從自由形狀美學造型到A級“完美”建模、生產刀具開發、與第一級供應商之間建立聯繫－ NX是用進階3F表面和實體建模實現全面無約束汽車設計的最佳解決方案。
利用NX，汽車款式設計師能夠控制整個外形定義過程－從概念到G3表面處理及其它。款式設計師能夠開發複雜的表面形狀，並且對其進行即時操縱和分析，獲得動態反饋。這些反饋資訊能夠為汽車設計過程中的每一個參與者提供協助，包括工程和生產，並且隨時掌握最新資訊，逐步朝實現最終設計邁進。透過建立在關聯資料庫商的柔性建模、評估和視覺化功能，可以確保造型活動不會隨著工作流程的演進而被“扔到牆外”或被誤解甚至無處理。
以前不願意使用與CAD工程功能緊密整合的軟體的汽車款式設計師和設計人員對NX的直觀、前端美學工具非常滿意。不僅如此，NX還為他們提供了其他工業設計套裝軟體不能提供的工具－比如，NX提供了建立、修改高度複雜、參數化表面的工具。可修改的參數化表面節約了前期時間，透過迭代加快了開發進程，並且能夠輕易地將其傳遞到下游，從而有助於減少需要的物理原型數量，因為工程和生產部門一開始就能夠用虛擬原型進行可行性研究。
